06.09.2022
10:00–11:30

Cùng xây dựng chất lượng cuộc sống mới cho con người

Phiên họp đầu tiên của Hội đồng thành viên tham gia vận tải đường biển theo tuyến đường biển phương Bắc


Sự phát triển hiệu quả của vận tải biển dọc theo tuyến đường biển phía Bắc (sau đây gọi tắt là NSR) ở giai đoạn hiện nay đòi hỏi sự phối hợp thường xuyên giữa các chủ hàng, công ty vận tải biển và nhà nước. Để kết hợp các nỗ lực nhằm đảm bảo an toàn, tính hấp dẫn thương mại và điều hướng bền vững dọc theo NSR, Hội đồng thành viên tham gia vận tải đường biển theo tuyến NSR đã được thành lập. Trong bối cảnh các lệnh trừng phạt từ bên ngoài, cần phải điều hướng lại luồng vận tải hàng hóa về phía đông, do đó việc phát triển hướng đông của NSR ngày càng trở nên cấp thiết. Trọng tâm của phiên họp Hội đồng thành viên tham gia vận tải đường biển theo tuyến NSR là phát triển các cơ chế tối ưu để quản lý vận tải biển ở Bắc Cực, phát triển hợp tác quốc tế trong việc sử dụng NSR, bao gồm cả vận tải biển quá cảnh quốc tế, cũng như các vấn đề hỗ trợ phá băng cho các dự án đầu tư ở Bắc Cực và cải thiện chất lượng dự báo băng. Làm thế nào để cải thiện hiệu quả của vận tải biển ở Bắc Cực? Cần phải làm gì để nâng cao tính an toàn và sức hấp dẫn thương mại của tuyến đường biển phía Bắc? Vai trò của kế hoạch phát triển NSR cho giai đoạn đến năm 2035 đối với việc thực hiện thành công các dự án đầu tư ở Bắc Cực là gì?


Moderator:
Sergey Frank — Chairman of the Board of Directors, Sovcomflot

Panellists:
Evgeniy Ambrosov — Deputy Chairman of the Management Board, NOVATEK
Yury Borisov — Director General, State Space Corporation ROSCOSMOS
Dmitry Zaitsev — Deputy Head of the Federal Service for Hydrometeorology and Environmental Monitoring
Alexey Likhachev — Director General, State Atomic Energy Corporation ROSATOM
Vladimir Panov — Special Representative for the Development of the Arctic, State Atomic Energy Corporation ROSATOM
Nikolay Shabalin — Executive Director, Marine Research Center at Moscow State University (MRC LMSU)

06.09.2022
10:00–11:30

Cùng xây dựng chất lượng cuộc sống mới cho con người

Vận chuyển phương Bắc: hệ thống vận tải mới


Các địa phương thuộc chương trình vận tải phương Bắc bao gồm các khu dân cư của 25 chủ thể Liên bang với dân số hơn 3 triệu người. Hàng năm, khoảng 3,1 triệu tấn hàng hóa hỗ trợ cuộc sống được chuyển đến các địa phương của miền Viễn Bắc. Hầu hết những hàng hóa này (75%) là tài nguyên nhiên liệu và năng lượng. Chi ngân sách trực tiếp cho chương trình vận tải phương Bắc là 14,2 tỷ rúp một năm. Đảm bảo nguồn cung cấp cho các địa phương thuộc chương trình vận tải phương Bắc không bị gián đoạn là điều kiện quan trọng cho sự phát triển ổn định của đất nước. Tổng thống Liên bang Nga đặc biệt quan tâm và theo dõi sát sao việc thực hiện nhiệm vụ này. Theo lệnh của Tổng thống, Chính phủ Liên bang Nga đang xây dựng dự thảo luật liên bang về vận tải ở phương Bắc. Khi được thông qua sẽ đảm bảo độ tin cậy và kịp thời của việc cung cấp hàng hóa cho vùng Viễn Bắc, và quan trọng nhất là giảm giá thành hàng hóa cho người dân địa phương. Đâu là hướng cải thiện hiệu quả chương trình vận tải phương Bắc: vấn đề pháp lý, logistics, tài chính, các công cụ kỹ thuật số, năng lực của Tuyến đường biển phương Bắc? Có thể áp dụng những kinh nghiệm thực tiễn nào của các địa phương Viễn Bắc để tối ưu hóa việc vận tải ở phương Bắc?


Moderator:
Mikhail Kuznetsov — Director, Eastern State Planning Center (FANU Vostokgosplan)

Panellists:
Gadzhimagomed Guseynov — First Deputy Minister of the Russian Federation for the Development of the Far East and the Arctic
Ilya Davidenko — First Deputy Governor of Chukotka Autonomous Region
Aisen Nikolaev — Head of Sakha Republic (Yakutia)
Nicolay Kharitonov — Chairman of the Committee on the Development of the Far East and the Arctic, State Duma of the Federal Assembly of the Russian Federation
Andrey Shevchenko — Chairman, Committee on Federal Structure, Regional Policy, Local Self-Government and Northern Affairs, Federation Council of the Federal Assembly of the Russian Federation

Front row participants:
Andrei Dregval — Head, Administration of Seaports of the Primorsky Territory and the Eastern Arctic (online)
Alexander Kalinin — First Deputy Governor of the Yamal-Nenets Autonomous District

06.09.2022
12:30–14:00

Cùng xây dựng chất lượng cuộc sống mới cho con người

Các tuyến đường sắt xuyên Siberia và Baikal-Amur: làm sao để đẩy nhanh tiến độ?


Các tuyến đường sắt xuyên Siberia và Baikal-Amur (Tuyến đường sắt phía Đông) là huyết mạch giao thông duy nhất kết nối miền Tây và miền Đông của Nga, đồng thời qua đó hàng hóa được vận chuyển từ Nga đến các thị trường đầy hứa hẹn của khu vực Châu Á - Thái Bình Dương. Tuy nhiên, tuyến đường sắt phía Đông hiện vẫn còn nhiều vấn đề, làm chậm đáng kể khối lượng hàng hóa xuất khẩu và là yếu tố cản trở sự phát triển của vùng Viễn Đông. Kết thúc năm 2021, Tuyến đường sắt phía Đông đạt 100% công suất vận tải, với tổng lượng hàng hóa 144 triệu tấn. Do những hạn chế về cơ sở hạ tầng, việc vận chuyển và năng lực vận tải của tuyến đường sắt phía Đông đang thiếu hụt trầm trọng (khoảng 90 triệu tấn, chưa kể đến việc định hướng lại lưu lượng hàng hóa từ Tây sang Đông). Làm thế nào để khắc phục tình trạng thiếu hụt công suất vận chuyển của tuyến đường sắt phía Đông? Cần những công cụ hỗ trợ nào để đẩy nhanh tốc độ xây dựng các tuyến đường sắt quan trọng? Hiệu quả kinh tế - xã hội của việc thực hiện dự án là gì?


Moderator:
Ruslan Baysarov — Chairman of the Board of Directors, Bamtonnelstroy-Most; Member, All-Russian Public Organization "Bamovskoye Commonwealth"

Panellists:
Pavel Brusser — First Vice President – Head, Infrastructure and PPP Department, Gazprombank
Mikhail Degtyarev — Governor of Khabarovsky Territory
Dmitry Islamov — Deputy Chairman of the Committee on Energy of the State Duma of the Federal Assembly of the Russian Federation
Andrey Kutepov — Chairman of the Committee on Economic Policy, Federation Council of the Federal Assembly of the Russian Federation
Andrew Makarov — Deputy General Director, Russian Railways
Irina Olkhovskaya — Phó Giám đốc phụ trách phát triển và công tác với các cơ quan nhà nước, Công ty than Kuzbassrazreugol
Vasily Orlov — Governor of Amur Region
Sergey Tsivlev — Tổng Giám đốc, Công ty TNHH «MC «Kolmar»
Sergey Shishkarev — Chairman of the Board of Directors, Delo Group of Companies

Front row participants:
Maksim Basov — General Director, SUEK
Vladimir Burovtsev — Rector, Far Eastern State Transport University
Mikhail Ivanov — Deputy Minister of Industry and Trade of the Russian Federation
Valentin Letunovskiy — Deputy Head of Presidential Control Directorate
Olga Kharlamova — Vice President – Director of Key Accounts Department , Sberbank

06.09.2022
12:30–14:00

Cùng xây dựng chất lượng cuộc sống mới cho con người

Tuyến đường biển phương Bắc: nhanh hơn, đáng tin cậy hơn, hiệu quả hơn


Nhiệm vụ dài hạn quan trọng nhất trong sự phát triển của Viễn Đông và Bắc Cực là xây dựng cơ sở hạ tầng cần thiết để đảm bảo vận tải đường biển thường xuyên, quanh năm dọc theo Tuyến đường biển phương Bắc (NSR). Để đảm bảo sự tăng trưởng bền vững của vận tải biển Bắc Cực và thực hiện hiệu quả các dự án đầu tư, Chính phủ Liên bang Nga đã phê duyệt kế hoạch phát triển NSR đến năm 2035. Thực hiện các chỉ thị của Tổng thống và quyết định của Chính phủ, Tổng cục đường biển phương Bắc được thành lập dưới sự quản lý của Tập đoàn Nhà nước Rosatom. Tổng cục có trách nhiệm quản lý vận tải biển theo tuyến NSR. Cùng với đó, các dự án quy mô lớn của các doanh nghiệp với công suất vận tải lên tới 200 triệu tấn cũng đòi hỏi NSR hoạt động quanh năm. Sự hợp tác chặt chẽ giữa nhà nước và doanh nghiệp sẽ giúp tăng sức hấp dẫn kinh tế của tuyến đường biển phương Bắc, củng cố an ninh trong khu vực, đồng thời giảm tải cho tuyến đường sắt phía Đông. Những mô hình logistics cần thiết để xuất khẩu hàng hóa trong điều kiện địa chính trị mới? Khi nào NSR có thể điều hướng hoạt động quanh năm? Cần xây dựng hạ tầng như thế nào cho hoạt động bền vững của NSR với tư cách là hành lang vận tải biển quốc gia giữa Viễn Đông và phần Châu Âu của Nga?


Moderator:
Mikhail Kuznetsov — Director, Eastern State Planning Center (FANU Vostokgosplan)

Panellists:
Evgeniy Ambrosov — Deputy Chairman of the Management Board, NOVATEK
Gadzhimagomed Guseynov — First Deputy Minister of the Russian Federation for the Development of the Far East and the Arctic
Victor Evtukhov — State Secretary – Deputy Minister of Industry and Trade of the Russian Federation
Vladimir Ivin — Deputy Head, Federal Customs Service of the Russian Federation
Karin Kneissl — Federal Minister for Europe and International Affairs of the Republic of Austria (2017–2019)
Vladimir Panov — Special Representative for the Development of the Arctic, State Atomic Energy Corporation ROSATOM
Dmitry Pankov — General Director, Delo Management Company
Andrey Severilov — Chairman of the Board, Far-Eastern Shipping Company

06.09.2022
17:15–18:45

Cùng xây dựng chất lượng cuộc sống mới cho con người

Củng cố cơ sở hạ tầng sân bay tại Viễn Đông và Bắc Cực


Các sân bay của vùng Liên bang Viễn Đông đóng một vai trò chiến lược trong việc đảm bảo phát triển kinh tế xã hội và sự thịnh vượng của địa phương. Ở Viễn Đông, mạng lưới sân bay là cơ sở hạ tầng quan trọng liên kết các vùng lãnh thổ rộng lớn. Chính phủ Liên bang Nga rất coi trọng việc phát triển mạng lưới sân bay vùng Viễn Đông. Ngân sách và đầu tư tư nhân được thu hút để hiện đại hóa các sân bay hiện có và xây dựng các sân bay mới trong khu vực. Duy trì và khôi phục các sân bay, bãi đáp để kết nối với các khu dân cư vùng sâu, vùng xa, tiếp cận các mỏ khoáng sản và phát triển cơ sở hạ tầng du lịch giữ vai trò quan trọng. Các sân bay và bãi đáp hiện đại là chìa khóa để phát triển ngành hàng không nội địa đối với máy bay cỡ nhỏ, cũng như phát triển mạng lưới các hãng hàng không địa phương. Một sân bay hiện đại ở thủ phủ và ở một địa phương khó tiếp cận của Vùng Liên bang Viễn Đông sẽ như thế nào? Đường băng bê tông và đường băng đất: ưu và nhược điểm? Sân bay, bãi đáp để bảo đảm liên kết giữa các địa phương sẽ như thế nào? Kinh nghiệm trong lĩnh vực đầu tư vào hạ tầng sân bay tại Viễn Đông? Chính phủ cần tiến hành các biện pháp hỗ trợ nào để xây dựng và tái thiết mạng lưới sân bay?


Moderator:
Fedor Borisov — Chief Expert, Institute of Transport Economics and Transport Policy, National Research University Higher School of Economics

Panellists:
Alexander Averkiev — Acting Head of the Airport Operations Department, Federal Agency for Air Transport
Konstantin Basiuk — Chủ tịch, Công ty TNHH “KOMAKS”; Chủ tịch HĐQT, Công ty cổ phần mở “Sân bay Khabarov”
Andrew Vinichenko — General Director, Vladivostok International Airport
Konstantin Sukhorebrik — General Director, Aurora Airlines
Alexey Tsydenov — Head of the Republic of Buryatia
Igor Chalik — Deputy Minister of Transport of the Russian Federation
Evgeniy Chudnovskiy — Director General, Airports of Regions (online)

Front row participants:
Ravil Nasybullov — Director of Logistics Department, Norilsk Nickel
Ivan Pechorin — Managing Director, Far East and Arctic Development Corporation
Vladimir Sivtsev — Minister of Transport of the Republic of Sakha (Yakutia)

07.09.2022
12:30–14:00

Cùng xây dựng chất lượng cuộc sống mới cho con người

“Cầu nối” logistics Viễn Đông: công nghệ hoạt động liên tục


Trong bối cảnh áp lực trừng phạt đối với Liên bang Nga ngày càng tăng, cùng với việc định hướng lại các tuyến logistics để vận chuyển hàng hóa từ các địa phương Tây Bắc đến vùng Viễn Đông, vấn đề sử dụng những công nghệ thông tin mới nhất để vận chuyển hàng hóa qua Viễn Đông ngày càng trở nên quan trọng. Việc sử dụng giấy tờ điện tử, bao gồm cả hợp đồng điện tử, tăng khả năng vận tải của tàu nhờ các giải pháp tự động, ứng dụng công nghệ thông tin tại kho, cảng đang giúp tăng đáng kể công suất vận tải tại Viễn Đông trong ngắn hạn, đồng thời tạo tiền đề để mở rộng tiềm năng vận tải qua khu vực này. Những giải pháp kỹ thuật số nào đang được ứng dụng nhiều trong vận tải đa phương thức qua Viễn Đông? Những kinh nghiệm quốc tế nào về số hóa trong giao thông vận tải có thể được áp dụng ở Nga? Nga có các nguồn lực CNTT cần thiết không? Những rào cản từ cơ quan quản lý nhà nước đối với việc chuyển đổi kỹ thuật số? Sự cần thiết phải đẩy nhanh việc thực hiện các chiến lược của nhà nước về giao thông và chuyển đổi kỹ thuật số?


Moderator:
Kirill Tokarev — Editor-in-Chief, Anchor, RBC

Panellists:
Yerkozha Akylbek — Chairman of the Board of Directors, Udokan Copper
Vladimir Ivin — Deputy Head, Federal Customs Service of the Russian Federation
Arkady Korostelev — President, Chairman of the Management Board, FESCO
Le Truong Son — President, Vietnam Businessmen's Association
Aleksey Shilo — Deputy Managing Director, Head, Centre for Corporate Transport Services (CFTO), Russian Railways

Front row participant:
Igor Milashevsky — Chief Executive Officer, GLONASS

07.09.2022
12:30–14:00

Cùng xây dựng chất lượng cuộc sống mới cho con người

Viễn Đông thống nhất: quyết tâm vì khả năng tiếp cận hàng không

Moderator:
Ivan Pechorin — Managing Director, Far East and Arctic Development Corporation

Panellists:
Anatoly Bobrakov — Deputy Minister of the Russian Federation for the Development of the Far East and the Arctic
Oleg Bocharov — Deputy Minister of Industry and Trade of the Russian Federation
Maksim Sokolov — Bộ trưởng Giao thông LB Nga
Karin Kneissl — Federal Minister for Europe and International Affairs of the Republic of Austria (2017–2019)
Konstantin Sukhorebrik — General Director, Aurora Airlines
Alexey Tsydenov — Head of the Republic of Buryatia
Igor Chalik — Deputy Minister of Transport of the Russian Federation
Andrey Chikhanchin — First Deputy Chief Executive Officer for Commerce and Finance, Aeroflot

Front row participants:
Fedor Borisov — Chief Expert, Institute of Transport Economics and Transport Policy, National Research University Higher School of Economics
Anton Eremin — Deputy General Director, Siberia Airlines (S7 Airlines) (online)
Mikhail Kuznetsov — Director, Eastern State Planning Center (FANU Vostokgosplan)
Vyacheslav Loginov — First Deputy Chairman of the Committee on the Development of the Far East and the Arctic, State Duma of the Federal Assembly of the Russian Federation